iett
konusunun soruları

iett

istanbul otobüs toplu taşıma tramvay > tüm soruları

hemen hemen istanbul 'un heryerine ulaşımı sağlayan, hayatımıza tam, öğrenci, paso, akbil gibi kelimeleri sokan, otobüslerine binmek bazen zorunluluk bazen zulüm gelen, ortaokul lise yıllarında geze g... » yazının tamamı

23 soru : 39 cevap | 29 kez okundu

arkadaşına gönder •

tosun'un iett için anlamı nedir ?

fatigue | 29.07.2008 22:12:45

bir türk icadı olduğundan şüphelendiğim tosun (ki kendisine hiç rastlanmamıştır), askerde, tuvalette, okulda, akla gelebilecek tüm kamusal alanlarda boy göstermiş bir tarihi kişiliktir.

tosun halkın içinden çıkmıştır. bu nedenle özel arabası ile bir yere seyahat etmez. ederse zarar eder, çünkü yazdıklarını o zaman sadece kendi okur.

bu yüzden otobüse biner. otobüs dediysek halk otobüsü canım. istanbul'daysa iette otobüslerine, ankara'daysa ego otobüslerine, eskişehir'deyse esot'a neyse uzatmayayım. hangi ildeyse oradaki otobüse biner.

genelde en arka sıranın bir önündeki koltuğun sırtına, otobüsün iç duvarına, ya da "basamakta durmayınız" yazısının hemen civarına yazar.

tosun manifestosu beş kelimeden ibarettir: bunu yazan tosun... diye devam eden tosun özdeyişi illa ki bir küfür ile biter. nazik tosunlar da vardır. onlar uzatmaz benim üç kelimesini alıntıladığım yerde bırakırlar.

tosun'un yabancı versiyonu da vardır: kilroy. kilroy daha edeplidir. "kilroy buradaydı" der gider.

takmaisim | edit:06.08.2008 13:13:47

iett 1955 yılında filosuna 4 adet latille floirat marka otobüs dahil etmiş. şoförün yanında motor çıkıntısı olduğu için toplu taşımacılık için pek de kullanışlı olmayan bu otobüsler kısa süre sonra seferden kaldırılmış. Uzun süre depolarda bekletilen bu otobüslerden birini iett troleybüs olarak düzenleme kararı almış. iett atölyelerinde tamamen türk işçileri ve mühendisleri tarafından gerçekleştirilen bu dönüşüm ile latilla floirat marka otobüs yerli bir troleybüse dönüştürülmüş. Konsept tamamen bize ait olduğu için bir türk adı konulmasına karar verilmiş. fatigue'in anlattığı o meşhur tosun ne kadar etkili olmuştur ya da o zamanlar da varmıydı bilmem ama, sanırım otobüsün tombul görüntüsü nedeniyle bu troleybüse "tosun" adı uygun görülmüş. 1968 yılında 101 kapı numarasında istanbul'lulara hizmet etmeye başlayan tosun kesintisiz 16 yıl bu görevini sürdürmüş. kapı numarasının 101 olmasının nedeni o zamanana kadar kullanılan 100 adet italyan Ansaldo San Giorgio marka troleybüsün 1 den 100 e kadar numarandırılmış olması. tosun da 101 kapı numarası ile bu filodaki yerini almış ancak iett filosuna yeni tosunlar eklemeyi düşünmemiş. tosun da diğer troleybüsler gibi 16 temmuz 1984 de trafiği engellediği gerekçesi ile hurdaya ayrılmış.

««önceki soru • sonraki soru»»